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成都物流公司元邦物流引用“外援”力量進(jìn)入物流貨運(yùn)快車道!

發(fā)表時(shí)間:2025/03/22 02:28:37  瀏覽次數(shù):2841  
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成都物流公司元邦物流廖總感言:細(xì)節(jié)決定成敗!

元邦物流引用“外援”力量進(jìn)入快車道

成都元邦物流是成都一條四川貨運(yùn)老牌專線。今年3月之前,如果以“廉頗老矣,尚能飯否?”來調(diào)侃元邦,還真有點(diǎn)恰當(dāng)。

但今年3月,卻是元邦物流的分界點(diǎn)。元邦物流成功引入“超強(qiáng)外援”團(tuán)隊(duì),抓好了細(xì)節(jié)管理,使老牌專線爆發(fā)出新的動(dòng)力!所表現(xiàn)出來的經(jīng)營業(yè)績讓人感嘆“姜,還是老的辣!”

成都物流公司專線老總座談會(huì)

成都物流雜志社有幸接觸到了元邦物流CEO廖總,并與廖總進(jìn)行了面對面交流。

成都物流雜志社:廖總之前做過物流沒有?

廖總:沒有做過,我是門外漢,接觸物流并管理這么大一條專線,我做夢都沒想到過!雖然沒做過物流,但管理企業(yè)是我的特長,曾經(jīng)在多個(gè)大企業(yè)和事業(yè)單位當(dāng)過高管。

成都物流雜志社:剛進(jìn)入元邦,是什么印象?

廖總:我今年正月初八正式進(jìn)入元邦物流,剛進(jìn)來就做了半個(gè)月的公司靜態(tài)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)了元邦物流問題比較多:首先管理比較混亂,團(tuán)隊(duì)形同虛設(shè),有力卻使不出來;其次,財(cái)務(wù)體系不規(guī)范,漏洞百出,服務(wù)體系不健全;最后,員工待遇分配不合理,難以形成團(tuán)隊(duì)合力……

成都物流雜志社:你是物流行業(yè)的門外漢,怎么來改造的,并很快見效?

廖總:改造的第一步,首先分析出親友關(guān)系和家族關(guān)系是制約元邦發(fā)展的重要關(guān)鍵因素,因此率先排除并把以前物流管理層全部進(jìn)行重新洗牌,能用的留下,不能用的淘汰!這項(xiàng)工作也得到了元邦股東的大力支持。排除第一個(gè)保壘后,重新啟動(dòng)新人,讓元邦管理結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。這一變,讓元邦團(tuán)隊(duì)一下釋放出了巨大的能量……

成都物流雜志社:你是門外漢,怎么讓這些老物流人對你服服貼貼的?

廖總:管理要制度化,責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人頭上去,不再是以前粗暴式的管理。首先,改變薪酬體系,加大績效考核分配差距,績效和工作量、服務(wù)質(zhì)量掛鉤,做得多,做得好,績效就高。通過這樣一改,員工積極性全面調(diào)動(dòng)起來了。我們元邦員工收入在全行業(yè)現(xiàn)在都是最高的。

有了高收入,大家會(huì)盡心盡力做好自己本質(zhì)工作。當(dāng)然,某一個(gè)人在服務(wù)上一旦出錯(cuò),團(tuán)隊(duì)也會(huì)受牽連。獎(jiǎng)罰分明,公平公正,讓員工很服氣。

成都物流雜志社:你是門外漢,你是怎么做到貨物破損管理的?

廖總:說到運(yùn)輸公司貨物破損,我沒接手前,貨破損比較多。接手后,把破損納入月度獎(jiǎng)金考核中來。首先參照以前標(biāo)準(zhǔn)和額度,只要每月?lián)p壞率下降,節(jié)約的錢給每個(gè)人發(fā)獎(jiǎng)金,這條管理約束體系出臺后,搬運(yùn)工、庫管包括全公司員工把貨物視為寶貝,都輕拿輕放?,F(xiàn)在我們貨物破損率幾乎降為0,做到了0破損!

成都物流雜志社:你是門外漢,管理最滿意是什么地方?

廖總:我最滿意地方是講原則和規(guī)矩。講原則規(guī)矩從財(cái)務(wù)制度做起,老板、股東做好表率,任何人,在財(cái)務(wù)支配上沒有我簽字,是不能私自拿起一分錢,所有支付項(xiàng)目必須審核。財(cái)務(wù)制度上要求專項(xiàng)進(jìn)賬,審批出賬,按原則和規(guī)矩辦。

管理上,每天早會(huì),每星期一小會(huì)。早會(huì)主要總結(jié)頭天工作,哪些地方?jīng)]做好,需要糾正,哪些地方做得好需要保持和鞏固,同時(shí)分配好當(dāng)天任務(wù),小會(huì)大會(huì)持續(xù)不斷,給員工樹立企業(yè)核心價(jià)值觀,讓員工充分認(rèn)識到在為自己干。每周一小會(huì)就是布署本周工作,每個(gè)人自制任務(wù),同時(shí)根據(jù)完成的任務(wù)能算出自己一天、一周、一月收入是多少錢!清清楚楚,明明白白,大家會(huì)把力往一個(gè)方向使。讓團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的能量快速發(fā)揮了出來。

有人說,90后不好管,現(xiàn)在我們元邦小妹妹敬業(yè)精神暴漲,還要積極地主動(dòng)地幫忙拉貨,做到這一點(diǎn),真的不容易!(在成都物流雜志社與廖總面對面交流,恰好一個(gè)90后小妹妹在不停拉貨,見到此場景,廖總笑了。)

成都物流雜志社:元邦現(xiàn)在高薪聘人才,你怎么看?

廖總:高薪找人才,這是元邦重新布局物流貨運(yùn)行業(yè)的一大戰(zhàn)略,引進(jìn)優(yōu)秀人才確實(shí)讓元邦發(fā)生了具大變化。現(xiàn)在元邦已經(jīng)步入正軌,在運(yùn)營上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了飛躍。元邦引入人才,讓公司是大家的,不是老板一個(gè)人。在元邦不是打工,而是創(chuàng)業(yè)孵化,每個(gè)人在元邦打造的平臺,一定志存高遠(yuǎn),將有一番新作為。元邦不排斥非物流行業(yè)人士,但拒絕濫竽充數(shù)之流!

元邦現(xiàn)在的人才戰(zhàn)略體系是為有遠(yuǎn)大夢想的人而準(zhǔn)備的。記得前段時(shí)間,一個(gè)干了十幾年物流行業(yè)的老前輩來元邦擔(dān)任高管,因適應(yīng)不了元邦節(jié)奏、管理和追求,干了二十多天,自己心甘情愿的不來了。

來元邦工作,細(xì)節(jié)和細(xì)致入微的管理,沒有經(jīng)歷過正規(guī)公司熏陶,一般是適應(yīng)不了的,但是適應(yīng)了,干出了業(yè)績,元邦物流會(huì)視如“寶貝”!

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